Sơn bảo vệ sắt thép trong môi trường biển, ven biển cần lưu ý gì?

Sơn bảo vệ sắt thép trong môi trường biển là loại sơn dành riêng cho các công trình xây dựng trên biển với đặc tính chống lại axit trong muối biển. Loại sơn này giúp gia tăng tuổi thọ cho sắt thép trên biển, hạn chế tình trạng rỉ sét, tăng độ bền cho công trình. Vậy cần lưu ý gì khi lựa chọn và thi công sơn kết cấu thép trong môi trường an mòn khắc nghiệt như này. Tìm hiểu ngay trong bài viết này nhé!

I. Sơn bảo vệ sắt thép trong môi trường biển, ven biển là gì?

1.1. Lý do nước biển ăn mòn sắt thép, kim loại

Tại sao các công trình gần biển như resort, khách sạn hoặc hệ thống ống thuỷ lực, giàn khoan dầu khí và các công trình biển bằng thép cần có giải pháp chống ăn mòn tối ưu?

 Với độ pH từ 7.2 đến 8.6 cho thấy nước biển là một chất điện ly trung tính và có tính thông khí tốt. Sự hiện diện của một lượng lớn muối hòa tan, natri clorua (NaCl), bị ion hóa làm cho nước biển trở thành chất dẫn gây ảnh hưởng lớn đến tốc độ ăn mòn và khả năng chống ăn mòn của kim loại gần biển và trong nước biển.

Với hàm lượng muối cao từ 1% đến 4% (chủ yếu là các muối clorua và sunfat của natri, magie, canxi, kali), có khả năng phá huỷ mạnh màng thụ động trên bề mặt kim loại do chứa nhiều ion clorua. Các ion clorua đặc biệt hung hăng vì nó gây ra sự phá vỡ tính thụ động gây ra rỗ, ăn mòn kẽ hở và vết nứt. Tính ăn mòn kim loại do muối biển sẽ gây ra thiệt hại nặng nề cho các dự án đầu tư xây dựng, công trình công cộng và cả ngành dịch vụ hàng hải nếu không có biện pháp sơn bảo vệ sắt thép vùng biển, ven biển hợp lý.

1.2. Tác hại của ăn mòn sắt thép vùng biển, ven biển

Ăn mòn kim loại trong nước biển xảy ra theo cơ chế điện hoá học, chủ yếu là sự khử phân cực oxy – là chất chính gây ăn mòn kim loại, kết hơp với sự khống chế catot động học. Thêm vào đó, dưới tác động của môi trường với hàm lượng clorua rất cao, gây xâm thực mạnh, ảnh hưởng lớn đến bề mặt các ống kim loại.

Quá trình đóng cặn vô cơ cà các vi sinh vật biển đeo bám, phát triển, dẫn đến nguy cơ tắc nghẽn hệ thống ống dẫn, tải trọng của hệ thống ống bơm tăng nhanh, gia tăng quá trình ăn mòn và phá huỷ vật liệu. Dẫn đến tăng chi phí vận hành và bảo dưỡng, giảm tuổi thọ cho hệ thống ống chôn âm. Cơ chế ăn mòn kim loại trong môi trường biển ảnh hưởng lớn đến tốc độ ăn mòn của kim loại ngâm trong nước biển là oxy hòa tan, vận tốc và nhiệt độ.

II. Sơn bảo vệ sắt thép trong môi trường biển, ven biển cần lưu ý gì?

Việt Nam với hơn 3000 km đường biển nằm trong vành đai nhiệt đới, các phương tiện, công trình thép và bê tông cốt thép khai thác ở khu vực khí quyển biển và ven biển phải chịu tác động ăn mòn rất lớn gây thiệt hại về kinh tế, cũng như an toàn xã hội.

Người ta thấy rằng, chi phí để tẩy sạch, chuẩn bị bề mặt cần sơn nhiều hơn tiền mua sơn. Các công trình cần tu bảo dưởng phải dừng khai thác trong quá trình sửa chữa, sơn phủ, nhất là các công trình giao thông và thủy lợi. Cần có các hệ sơn tuổi thọ cao để bảo vệ các công trình được lâu dài. Nếu chi phí mua sơn lớn, song khoảng cách các lần sơn dài hơn thì hiệu quả kinh tế vẫn được đánh giá là cao hơn.

Sơn bảo vệ sắt thép trong môi trường biển, ven biển là biện pháp thông dụng và hữu hiệu nhất để bảo vệ các công trình bằng thép như cầu đường sắt, các kho tàng và thiết bị làm việc ở vùng khí quyển ven biển. Mức độ ăn mòn ở vùng khí quyển ven biển là rất cao, cần thiết phải sử dụng các hệ sơn bền thời tiết, chống xâm thực.

2.1. Lưu ý lựa chọn hệ sơn phù hợp với môi trường biển, ven biển

Thông thường một hệ sơn kết cấu thép có khả năng bảo vệ chống ăn mòn tốt phải có 3 loại sơn: sơn lót, sơn trung gian và sơn phủ. Lựa chọn 3 loại sơn này cho phù hợp với mục đích sử dụng để tạo thành hệ sơn có tuổi thọ cao. Tốt nhất là có tuổi thọ trên 15 năm, đặc biệt là trong các điều kiện khắc nghiệt như vùng khí quyển ven biển.