Trang chủ / 

Góc tư vấn

 / 

Kỹ thuật thi công sơn

 / 

Quy trình thi công sơn giao thông

Sơn giao thông là gì?

Sơn giao thông là những loại sơn chuyên sử dụng trong ngành giao thông nhằm cảnh báo, hướng dẫn cho người tham gia giao thông như: phân làn đường, gờ giảm tốc, bó vỉa giao thông....

Phân loại sơn giao thông:

Trên thực tế, sơn giao thông được chia làm 3 loại chính gồm:

  • Sơn dẻo nhiệt giao thông
  • Sơn phản quang giao thông
  • Sơn kẻ vạch giao thông

Quy trình thi công sơn giao thông

Sơn giao thông có những ưu điểm gì?

Sơn giao thông ngày nay được ứng dụng rất phổ biến trong ngành công nghiệp hiện nay. Với tính chất là được thi công ở môi trường ngoài cũng như thường xuyên phải tiếp xúc với các ảnh hưởng xấu. Sơn giao thông sở hữu một số ưu điểm riêng biệt:

  • Lớp sơn khô nhanh
  • Độ bền cao, khả năng chống chịu tải trọng rất lớn
  • Có tính định hình tốt, phản chiếu ánh sáng tốt
  • Khả năng chống trơn trượt và bám dính cực tốt
  • Sơn không bị ảnh hưởng bởi những tác động khắc nghiệt của thời tiết
  • Thuận lợi trong thi công
  • An toàn cho sức khỏe của người thi công và môi trường

Quy trình thi công sơn giao thông đạt chuẩn

Là đơn vị thi công sơn chuyên nghiệp với nhiều năm kinh nghiệm, Tongkhoson.com  xin chia sẻ đến bạn đọc như sau: Quy trình thi công sơn giao thông sẽ khác nhau so với từng loại. Chi tiết cụ thể hãy cùng nhau tìm hiểu dưới nội dung sau đây:

1. Quy trình thi công sơn dẻo nhiệt giao thông

Sơn dẻo nhiệt thường được sử dụng cho các vạch kẻ đường giao thông yêu cầu chiều dày ~1.5 - 2mm có độ phản quang hoặc không có độ phản quang. Quy trình thi công sơn chi tiết dưới đây:

sơn nhiệt dẻo phản quang

Bước 1: Chuẩn bị bề mặt

+ Đặt biển báo và đèn tín hiệu hai đầu đoạn đường chuẩn bị thi công.

+ Định vị tim, lề đường.

+ Căng dây làm cự ly cho xe sơn đi. Xem kỹ bản vẽ đánh dấu lên mặt đường dấu (+) sơn đúng theo lý trình. Đối với đường thẳng thì đánh các dấu (+) cách  nhau 25 - 30m, đường cong thì các dấu (+) cách nhau từ 10 - 15m, sau đó căng một sợi dây dài khoảng 200m trùng vào các dấu (+) mà mình đã định vị trước, để cho kim dẫn hướng của máy rải sơn đi theo dây.

+ Cần loại bỏ các loại tạp chất như bụi bẩn, dầu mỡ và các hợp phần đóng rắn trước khi thi công. Không thi công sơn trên bề mặt có cát, bùn hoặc các vật thể lạ, bề mặt bị suy giảm về độ kết dính, hoặc trên lớp sơn cũ bị nứt, bong tróc.

​+ Đối với bề mặt đường là bêtông, Asphalt cũ hoặc đã bị mài bóng cần sử dụng thêm một lớp sơn lót.

Bước 2: Thi công lớp sơn lót

Sử dụng con lăn nhúng vào thùng sơn lót, lăn thật đều xuống mặt đường theo độ rộng của vạch kẻ hoặc có thể lăn rộng hơn độ rộng của vạch kẻ sơn một chút.

Tiếp theo đợi cho đến khi sơn khô mới bắt đầu thi công sơn dẻo nhiệt (có thể chờ 10 - 15 phút cho lớp sơn lót khô). Thông thường khâu lăn sơn lót này sẽ triển khai trước khi thi công sơn kẻ màu nên rất ít khi phải đợi sơn khô.

Bước 3: Thi công lớp sơn phủ

1.Nấu sơn

+ Để tránh biến màu sơn và xuất hiện hiện tượng phồng rộp do nhiệt độ thi công vượt quá quy định, nên từ từ cho một bao sơn vào nồi nấu, cho máy khuấy hoạt động (vừa khuấy vừa nấu, để tránh quá nhiệt cục bộ) cho đến khi nhiệt độ trong nồi khoảng 1000C thì cho dần các bao sơn khác vào đến đầy nồi thì dừng lại chờ cho sơn đạt nhiệt độ thi công (1700C - 2100C) tùy theo nhiệt độ môi trường khi thi công.

+ Trong khi làm sơn nóng chảy cần kiểm soát nhiệt độ bằng một nhiệt kế với độ chính xác + 50oC, để tránh cho sơn bị quá nhiệt độ cho phép.

+ Khi đã nóng chảy cần chú ý:

- Với sơn gốc Hydrocacbon chỉ sử dụng được trong vòng 6 giờ

- Với sơn gốc Alkyd sẽ chỉ sử dụng được trong vòng 4 giờ.

Không nên đun nóng quá quy định của nhà sản xuất vì như vậy đồng nghĩa với việc phải loại bỏ sơn này.

Tuỳ theo mặt đường, nếu buổi sáng nhiệt độ mặt đường từ 30oC – 40oC thì nấu sơn từ 1800C - 2100C, buổi trưa nhiệt độ mặt đường vào mùa hè từ 60oC – 70oC thì nấu sơn từ 1700C - 1900C.

2. Trải sơn

Nhiệt độ trong nồi nấu phải là từ 200oC thì rót sơn vào xe thi công. Sơn rót xuống xe nhiệt độ còn lại 170oC – 190oC. Xe sơn vẫn phải đốt nóng để duy trì nhiệt độ ổn định. Sau đó, cho sơn chảy xuống đế sơn và rải xuống đường ở nhiệt độ 170oC – 180oC đảm bảo cho sơn bám chặt trên bề mặt asphalt. Bề mặt vạch sơn trên mặt đường không được phồng rộp, bong tróc, vón cục hay bị các khuyết tật khác.

3. Tạo độ phản quang bề mặt:

Khi có yêu cầu thi công một lớp bi trên bề mặt vạch trải, loại bi sử dụng phải đạt yêu cầu của thiết kế từng công trình. Bi phản quang sẽ được rắc bằng máy với tốc độ thích hợp hoặc rơi tự do (tuỳ theo thiết kế của xe thi công) với lượng 350 + 50g/m2 ngay sau khi sơn được trải trên bề mặt đường và bám chặt trên bề mặt của vạch.

>>> Tham khảo thêm các dòng sơn nhiệt dẻo giao thông

2. Thi công sơn phản quang giao thông

Thi công sơn phản quang giao thông cần tuân thủ theo hướng dẫn, khuyến nghị của nhà sản xuất cũng như những yêu cầu kỹ thuật khi sơn.

Có 3 phương pháp thi công sơn phản quang. Tùy vào yêu cầu kỹ thuật mà lựa chọn phương pháp thi công sơn phản quang phù hợp.

  • Phương pháp phun
  • Phương pháp quét
  • Phương pháp lăn

a. Phương pháp phun

Theo TCVN 8788: 2011 phương pháp thi công sơn phản quang này cần chú ý chỉnh độ nhớt của sơn, áp suất phun, loại vòi phun, nhiệt độ của sơn, khoảng cách trên bề mặt cần phủ, góc phun và tốc độ dịch chuyển vòi phun sao cho hợp lý để đạt được lớp phủ đồng nhất và liên tục, phù hợp với hướng dẫn của nhà sản xuất sơn.

Trước khi thi công, cần phun thử lên tấm thử nhỏ, kiểm tra trạng thái của hỗn hợp sơn và độ bằng phẳng của màng sơn. Nếu có khuyết tật, cần điều chỉnh áp suất phun và độ nhớt sơn. Sau khi kiểm tra đạt yêu cầu, mới bắt đầu phun chính thức.

b. Phương pháp quét

Theo TCVN 8788: 2011 khi áp dụng phương pháp thi công sơn phản quang này lưu ý nhúng chổi vào sơn không ngập quá một phần hai độ dài phần chổi sơn.

Trước tiên, dùng chổi miết mạnh ngay từ lớp sơn lót đầu tiên sao cho sơn lấp kín các khe hở, lỗ nhỏ, sau đó mới tiến hành sơn theo thứ tự từng lớp một cách đều đặn, quét phần khó trước, phần dễ sau.

c. Phương pháp lăn

Theo TCVN 8788: 2011. Phương pháp thi công sơn phản quang này không nên áp dụng cho các bề mặt gồ ghề, các cạnh, góc và không áp dụng khi sơn lớp sơn lót đầu tiên.

>>> Có thể bạn quan tâm các sản phẩm sơn phản quang giao thông tốt nhất

3. Thi công sơn kẻ vạch giao thông

Sơn kẻ vạch giao thông hay còn gọi là sơn giao thông lanh, quy trình thi công được thực hiện chi tiết dưới đây.

Vạch kẻ đường nằm ngang

Bước 1: Chuẩn bị bề mặt

+ Bề mặt sạch không dính dầu mỡ, bụi bẩn…

+ Bề mặt khô hoàn toàn, không chứa hơi ẩm.

+ Sử dụng các thiết bị công nghiệp như máy chà, máy tạo nhám,.. để làm phẳng mịn bề mặt.

Bước 2: Pha sơn

  • Khuấy đều sản phẩm trước khi sử dụng. Lưu ý khuấy sâu vào đáy thùng để đảm bảo sản phẩm không bị lắng.
  • Pha 5 – 10% dung môi Thiner sơn kẻ vạch.
  • Khuấy đều các thành phần trước khi sử dụng.
  • Dán băng keo vào hai bên đường line để hạn chế sơn chảy ra ngoài khu vực đường line.
  • Sử dụng các thiết bị cọ, ru lô(Tùy thuộc vào đường line) lăn đều lên bề mặt.   

Bước 4: Thi công lớp sơn lót

  • Lóp sơn lót chính là một lớp sơn quan trọng được xem như lớp trung gian có tác dụng liên kết giữa nền bê tông và lớp sơn phủ.
  • Thi công 1 - 2 lớp sơn lót giao thông lên bề mặt đã dán băng keo. Khoảng cách mỗi lớp sơn từ 4- 6 giờ.

Bước 5: Thi công lớp sơn phủ giao thông

  • Thi công 2- 3 lớp sơn phủ giao thông. Thời gian thi công giữa các lớp sơn cách nhau từ 4- 6 giờ tùy theo nhiệt độ và điều kiện thi công.
  • Lột bỏ lớp băng keo giấy 2 bên mép đường line. Tiến hành vệ sinh sạch sẽ và bàn giao công trình.

Bảo quản và tồn trữ:

  • Không cậy nắp hoặc mở nắp khi chưa sử dụng.
  • Bảo quản nơi khô giáo thoáng mát.
  • Tránh nguồn nhiệt và các tia lửa trực tiếp.

>>> Tham khảo thêm các dòng sơn kẻ vạch giao thông được ứng dụng nhiều nhất

Đơn vị thi công sơn giao thông chuyên nghiệp

Thi công sơn nhà đã khó, thi công sơn giao thông còn khó hơn gấp nhiều lần. Chính vì vậy để đạt được chất lượng hoàn thiện nhất thì công trình cần phải được thực hiện thi công bởi một nhà thầu chuyên nghiệp.

Tongkhoson.com là đơn vị có hơn 10 năm kinh nghiệm chuyên thi công sơn giao thông. Chúng tôi đã thực hiện thi công cho hàng trăm các công trình lớn nhỏ khác nhau và nhận được hài lòng tuyệt đối từ khách hàng của mình.

Với đội ngũ thi công sơn chuyên nghiệp, tận tình được đào tạo bài bản. Thái độ ham học hỏi, làm việc nghiêm túc cùng với tinh thần trách nhiệm cao trong công việc. Hơn nữa, Tongkhoson.com  thi công sơn trực tiếp không qua bất kỳ hình thức trung gian nào nên sẽ mang lại cho quý khách hàng những công trình với chất lượng tốt nhất cùng với mức giá thành ưu đãi nhất hiện nay.

Quý khách hàng có nhu cầu thi công sơn giao thông hãy liên hệ trực tiếp cho Tongkhoson.com để nhận được mức báo giá ưu đãi nhất cùng với sự tự vấn tận tình từ các chuyên gia hàng đầu hiện nay.

Chi tiết thông tin vui lòng liên hệ:

tongkhoson.com: 02438626655

BẠN ĐANG QUAN TÂM TỚI ĐIỀU GÌ ?

thông tin hữu ích

Phân biệt sơn thật,giả Hướng dẫn pha sơn Qui trình thi công Dịch vụ thi công sơn Cách tính lượng sơn Phối màu sơn nhà

 

BTN báo giá mới nhất